ここから本文です。
get_queried_object
WP_Term Object ( [term_id] => 69 [name] => 電装系 [slug] => ecu [term_group] => 0 [term_taxonomy_id] => 69 [taxonomy] => products_cat [description] => [parent] => 67 [count] => 1 [filter] => raw [term_order] => 11 )
object(WP_Term)#6025 (11) { ["term_id"]=> int(69) ["name"]=> string(9) "電装系" ["slug"]=> string(3) "ecu" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(69) ["taxonomy"]=> string(12) "products_cat" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(67) ["count"]=> int(1) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(2) "11" }
WP_Term::__set_state(array( 'term_id' => 69, 'name' => '電装系', 'slug' => 'ecu', 'term_group' => 0, 'term_taxonomy_id' => 69, 'taxonomy' => 'products_cat', 'description' => '', 'parent' => 67, 'count' => 1, 'filter' => 'raw', 'term_order' => '11', ))
get_the_category
Array ( )
array(0) { }
the_category
NULL
query_string
products_cat=ecu
string(16) "products_cat=ecu"
queried_obj
WP_Term Object ( [term_id] => 69 [name] => 電装系 [slug] => ecu [term_group] => 0 [term_taxonomy_id] => 69 [taxonomy] => products_cat [description] => [parent] => 67 [count] => 1 [filter] => raw [term_order] => 11 )
object(WP_Term)#6025 (11) { ["term_id"]=> int(69) ["name"]=> string(9) "電装系" ["slug"]=> string(3) "ecu" ["term_group"]=> int(0) ["term_taxonomy_id"]=> int(69) ["taxonomy"]=> string(12) "products_cat" ["description"]=> string(0) "" ["parent"]=> int(67) ["count"]=> int(1) ["filter"]=> string(3) "raw" ["term_order"]=> string(2) "11" }
post_type_obj
NULL
taxonomy_obj
NULL
categories
NULL
terms
Array ( )
array(0) { }
term
ecu
string(3) "ecu"
parent
NULL
page
1
int(1)
1
post
WP_Post Object ( [ID] => 2511 [post_author] => 1 [post_date] => 2019-11-07 14:23:45 [post_date_gmt] => 2019-11-07 05:23:45 [post_content] =>
PRORACER ECON+は車両から発生するBEMF（逆起電力）や余剰電力を利用した電力供給安定装置。
エンジンをはじめ、車両全体から発生するBEMF（逆起電力）をプラスの電気に変換しバッテリーに戻す事で、車両全体の電力供給を安定させ、各装置の作動誤差を大幅に低減しエンジン本来のパワーを引き出します。
製品情報
- 車種：汎用商品（12V車用）
よくある質問
| 既に発売されているECONとの違いは何ですか？ |
|---|
| ECONは点火コイルの電圧を16Vに上げて、点火のスパークを強力にするアイテムですが、今回新発売致しますECON+は、車両全体に存在する電気的ノイズを吸収して、補助電力に変換する画期的な商品です。 |
| ECONを付けていますが、ECON+を追加しても問題ありませんか？ |
| 全く問題はございません。併用することで、よりお互いの効果を相乗的に上げることができます。 |
| 12Vのディーゼル車にも使用できますか？ |
| 12V車であれば、ガソリン，ディーゼル，LPガスを問わず装着可能です。24V車用は開発中のため、しばらくお待ちください。 |
| V8（それ以上）エンジンの車両ですが、ＥＣＯＮ+は1個で足りますか？ |
| 1個でも効果はありますが、必要とする電力が多いため、V6よりも気筒数が多い場合には、2個装着することをオススメします。 |
| バッテリーが後ろにあるのですが、どうしたらいいですか？ |
| エンジンルーム内に、バッテリー電源のプラスターミナルが設けてある場合、そこへ接続してください。ない場合は、別途ロングタイプのＣ端子ワイヤーが必要となります。 |
| 他社から電気系強化パーツがいろいろと出ていますが、ECON+他とは違うのですか？また、他社の製品との併用は可能でしょうか。 |
| ECON+は他社の商品とは異なった新しい理論を元に開発されました。また、他社商品との併用ですが、機能によっては、アイドリングが不安定になったり、ECON本来の機能が発揮できない可能性がございます。具体的な製品につきましては、一度ご相談ください。 |
object(WP_Post)#6027 (24) { ["ID"]=> int(2511) ["post_author"]=> string(1) "1" ["post_date"]=> string(19) "2019-11-07 14:23:45" ["post_date_gmt"]=> string(19) "2019-11-07 05:23:45" ["post_content"]=> string(2848) "
PRORACER ECON+は車両から発生するBEMF（逆起電力）や余剰電力を利用した電力供給安定装置。
エンジンをはじめ、車両全体から発生するBEMF（逆起電力）をプラスの電気に変換しバッテリーに戻す事で、車両全体の電力供給を安定させ、各装置の作動誤差を大幅に低減しエンジン本来のパワーを引き出します。
製品情報
- 車種：汎用商品（12V車用）
よくある質問
| 既に発売されているECONとの違いは何ですか？ |
|---|
| ECONは点火コイルの電圧を16Vに上げて、点火のスパークを強力にするアイテムですが、今回新発売致しますECON+は、車両全体に存在する電気的ノイズを吸収して、補助電力に変換する画期的な商品です。 |
| ECONを付けていますが、ECON+を追加しても問題ありませんか？ |
| 全く問題はございません。併用することで、よりお互いの効果を相乗的に上げることができます。 |
| 12Vのディーゼル車にも使用できますか？ |
| 12V車であれば、ガソリン，ディーゼル，LPガスを問わず装着可能です。24V車用は開発中のため、しばらくお待ちください。 |
| V8（それ以上）エンジンの車両ですが、ＥＣＯＮ+は1個で足りますか？ |
| 1個でも効果はありますが、必要とする電力が多いため、V6よりも気筒数が多い場合には、2個装着することをオススメします。 |
| バッテリーが後ろにあるのですが、どうしたらいいですか？ |
| エンジンルーム内に、バッテリー電源のプラスターミナルが設けてある場合、そこへ接続してください。ない場合は、別途ロングタイプのＣ端子ワイヤーが必要となります。 |
| 他社から電気系強化パーツがいろいろと出ていますが、ECON+他とは違うのですか？また、他社の製品との併用は可能でしょうか。 |
| ECON+は他社の商品とは異なった新しい理論を元に開発されました。また、他社商品との併用ですが、機能によっては、アイドリングが不安定になったり、ECON本来の機能が発揮できない可能性がございます。具体的な製品につきましては、一度ご相談ください。 |
post_type
string(0) ""
