ECON+
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2010.08.05
場所：岡山国際サーキット、天候：晴れ時々くもり
テスト車両：シビックタイプR（FD2）、テストドライバー：木下正治（5ZIGENインターナショナル(株)代表取締役）　


今回、５ZIGENは、ECON+（イーコンプラス）と
新商品○○○○の開発テストのために、岡山国際
サーキットに５ZIGENシビックを持ち込んで入念に
テストを行った。

あえてこの時期を選び、気温が高く、テスト車両に
とって過酷な状況下でのテストの予定が、予想に反
して、太陽が時折雲間に隠れ、午前中は涼しくも感
じる状況でテストは行われた。


【テスト商品：ECON+（イーコンプラス）】
好評発売中のECON+のレース車両による実走テストを行った。仕様の違う数種類のECON+を持ち込み、
比較検証した結果、期待通りの上々のデータを取ることができた。


①車両からデータを抜き取り、分析した結果を一部公
開します。同じアクセル開度（全開）で、ECON+を装着
した状態のほうが、回転数が上がっていることが分か
ります。

②ECON+装着（色付き線）のほうが、アクセルが全開
のタイミングが遅いのに、エンジンがよく回っているこ
とが確認できます。


【テスト商品：新製品○○○○】
現在、開発中の秘密の液体。詳しくはまだ公表できないが、新しい視点からマシン性能を上げる試みを続けている。


現在、開発中の新製品○○○○のテストも一緒に
行った。

開発途中のため、公表できる範囲は限られるが、この液体をラジエターに入れることで、補機類の動きをサポートし、結果マシンのトルクアップやパワーアップにつながる効果が期待できる商品として開発中。

テスト結果は、検証中のため公表は差し控えたいが
水温に面白い結果が見られたので一部を公開。

この液体のテストは午後のセッションから始めた。
気温も午前中に比べ、2.2度上昇している中で水温が0.7度下降しており、気温ベースで2.9度水温が低下したことが確認できた。

水温が若干下がることも予想はしていたが、これほどあっさり確認できたことに、スタッフも驚きを隠せなかった。


【テストドライバー（木下正治） コメント】


５ＺＩＧＥＮでは、自らステアリングを握り、パーツのテストをすることが多いのですが、パーツの検証が目的なので、タイムより安定して周回を重ねる走行が求められ、クールスーツでも着用していないと、さすがにこの時期はこたえますね。

それでも、なんとか一日走りきりテスト結果を持ち帰りました。
明日以降、体の痛みが少し心配ですが…

（詳しくは、みんからのKINOSHITAブログをご覧ください。）